澳洲人开车的历史久远,早在1924年澳洲的汽车拥有量就位居世界第五。 继续了解在澳洲,驾驶座都在车的右侧。车已经成了澳洲人身体的一部分,就好像电话已经成了生意人身体的延伸。不会开车,就相当于还没有长大成人。所以,在我学车的那段时间,我的口号就是要重新做人。要学会这里的道理语言。
这里的道路跟国内的很不一样。 对照阅读比如,一个转盘可能有3个岔口,也可能有6个(注意,
其中的一个还可能是单向的)；来到路口,直着走的可能是个支线在,而向右拐了48度角的那个路才是你该走的主路；上高速公路,很高兴能有自己的道,不用硬挤进别人的队伍中,但没走多远,你的路就越走越窄了。有时,开着开着,车承受着路蜿蜒起伏,你就要探起身子,琢磨一下峰回路转之后,究竟该往哪儿走。
在国内,除了遵守基本的交通法规之外,大家似乎总是在摸着石头过河,边走边瞧,以撞不上为准,随时在分析判断,能过就过。 同题参见在澳洲,人们的脑子里都像是安装了微型电脑,你不必去看去想,只管按程序操作。只是这样才是最安全的。比如说,路口如果有“停”的牌子,那么哪怕是没车,你也要先彻底停下来再说,千万不能太过灵活机动,因为一切就是这样设计的。
这里每条路都有它固定的速度标准,在80公里的路上开70公里就属于违章。况且,周围所有的人都在超速,每个车都像是有十万火急的要务在身,人人都在目标坚定地向前飞奔着。慢一点儿,他们就会不异从返道上超车过去,你从他那加速时的劲头,就能听得见他心里的怒吼。
纵观澳洲人开车大致有以下的特征。
首先,人们开车都开得很快。不仅路上的车速比国内的快,而且人们争分夺秒的意识也很强。在交通岗,当红灯变为绿灯时,你若是走了神,稍一迟疑,后面的车就会呜笛催促。看到了远处是红灯,人们也继续踩油门,宁可等事到临头,再悬崖勒马。有时路上只有一条车道,如果你不想超速,那你身后就会堵住一串急得暴跳如雷的车。打头的那个会跟你保持一寸的距离,就差来拱你了。一位华人朋友曾笑方言自己经常当“领队”。但是据说在美国,假如你后面压了超过5辆车,那你就该被绳之以法了。
总之,跟国内的车速比,澳洲人开车开得像急行军。按普通人的观念,开车一没了速度,你就是智商低下,不可理喻。
就连公共汽车也是开得飞快。山路起伏迂回,坐公共汽车就很有娱乐性――如同坐游乐场的过山车。在市区里狭窄的街道上,公共汽车也没了体统,跟着出租车一起拔苗助长腿疯跑,庞大的微微呼呼生风,全无顾及。
就这样,大家每日飞奔了一天,回到家,在吃晚饭时看看新闻里的车祸报道,然后第二天照例还要出去踩足了油门四处狂奔。
最近,电视上播了一个提醒人们不要疲劳驾车的公益广告,恐怖得很。画面是一个不下斜破碎的代表盘,镜头在吃力地晃动,然后就听到一些极其逼真的苟延残的声音。远处灯火通明,车里的收音机还播着欢快的乡村音乐。如此耸人听闻,只为让人们认真对待开车,别再当儿戏。
有时候想想,这么多车都敢在路上飞,全仗着一种信念。其实你必须信任路上所有的人。你要坚信,每个方向盘后面的人都神志正常,没沾酒,没走神。你要相信他在他该仿宋的那个路口能停住,这样你才能看都不看,义无返顾的冲过去。
后来有报道说,很多卡车司机一天要不休息地连开10多个小时。为了提神,他们可能会服用药品,不慎服药过量,就会产生幻觉。要知道,澳洲的卡车和我们的大解放可不是一个重量级的,它是那种能驮一两个集装箱的庞然大物。假如一个卡车停在你家窗外的路边,它能遮住你的整个视野,看上去是平地起了一层楼。在高速公路上,最恐怖的情形就是被紧紧夹在两个呼啸着的卡车中间。那真是如履钢丝,神经脆弱些的人怕是手都会抖起来。一路同行,你好像是在陪考虑散步。
其次,车是澳洲人形影不离的伴侣。大家都坐在车里,都互相以车牌号相称。不管你是手道谢,还是伸出手指匿名漫骂,人家都只会得佻的车,而不是你的人。所以,车就是你的大外衣。
最好,车的外形要好看,要款式新,有独特的色彩,至少它不要很脏。穿着一身满是灰土鸟粪的“衣服”在街上飞跑,那是很见不得人的事。当然,它也不要太破。这里有些车旧得车门、车身和车顶棚都是几种不同的颜色和线条。而这些打了一身补丁车,还要有真皮家具。你的车不只是给自己看,偶尔还会有人进来做客。
不论品牌,单说车型,澳洲人最钟爱的就是四轮驱动的吉普车。一般来说连购物中心里让小孩坐进去的玩具车都标榜自己是国内四轮驱动。这个名字就是力量、财富和自由的象征。其实,澳洲的公路质量都不错,决不需要这么威猛的家伙上阵,只是去野外探险旅游,它才能真正派上用声。常常就是,人们有钱真的买了一辆回来,但却不一定能有时间和心情当真开它去野外撒欢儿。结果,大家只是用它去闯荡那些平安无事的购物中心而已。当然,走在路上,坐得高高的,再看别的车,就有一种一览众山小的优越感。
资料提供：澳大利亚旅游局
更多精彩内容请点击：新浪伊人风采 新浪男性 欢迎网友投稿
编辑：强强
